E com grande prazer que anunciamos nosso 1º Concurso Cultural . Já que atingimos a marca de mais de 150 pessoas curtindo nossa página no Facebook ( https://www.facebook.com/biturbo.com.br ) e para comemorar a velocidade que isso aconteceu estamos divulgando o prometido.

O concurso é muito simples basta você contar uma pequena historia nos comentários deste post, que estará concorrendo a uma miniatura de moto escola 1:18 para as três melhores historias. Ao todo são 3 lindas motos em miniatura que estão em esperando a melhor historia com o tema a seguir:

Conte como seria a viagem dos seus sonhos abordo de uma moto Biturbo.

Regras

• Concurso exclusivo para Usuários cadastrados no Facebook
• Os participantes devem curtir nossa página no Facebook
• Somente as historias contadas nos comentários deste artigo estão valendo para o concurso
• Cada pessoa só pode participar com uma história
• A história é limitada ao números de caracteres do Facebook
• Não poderão participar as pessoas ligadas ao Biturbo.com.br
• Este concurso não tem fins lucrativos.
• Qualquer ofensa de qualquer gênero não será aceita e a pessoa será desclassificada e o comentário apagado.
• As historias poderão ser enviadas até o dia 26/02/2012 depois dessa data as mensagens não serão mais aceitas.
• As historias serão avaliadas pela equipe do Biturbo.com.br e depois publicaremos os vencedores.

Enquanto aguardamos o inicio da nossa promoção cultural vamos para o wallpaper da semana. Um Maserati GranTurismo S MC SportLine em Itaúna, com gotas d´ aguá que deram um toque a mais na foto, sob o capô só  um motor V8 de 440 CV.

Clique na imagem para visualizar em tamanho maior.

Hoje vamos inaugurar as publicações em que falamos somente de um modelo em específico. Já temos alguns materiais que vão sendo publicamos periodicamente… então vamos ao que realmente interessa.

Este lindo Porsche 911 GT3 da segunda geração está na capital goiana, logo quando batemos o olho vemos essa cor azul vibrante, chamativa e simplesmente linda. O primeiro Porsche 911 GT3 foi produzido em 1999, ainda na geração 996, substituído pelo 997 em 2004, e no ano de 2006 iniciou-se a produção do 911 GT3 da geração 997 e depois veio a segunda versão da geração 997. Foram colocados lanternas traseiras em Led’s para aumentar o charme e a eficiência entre outras modificações.

O esportivo tem motor traseiro, um 3.6 de 6 cilindros, capaz de gerar 415 cv de potência a 7.600 rotações por minuto, o que proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,3 segundos, precisando de só mais 4,4 segundos para atingir a marca dos 160 km/h, o carro responde precisamente a cada impulso do motorista, e pode alcançar, no máximo, 310 km/h.

Com rodas aro 19” de parafuso único parecido aos que são usados em competições para facilitar a retirada da roda. Esse Porsche 911 GT3 é chame e performance combinadas perfeitamente.

Fotos: João Paulo

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Eu li uma noticia no Correio Braziliense (Jornal regional de Brasília) que publicou uma matéria falando sobre um projeto de lei que pode mudar quem tem e quem pretende ter um super esportivo, um SUV, e etc.

A proposta é que uma pessoa para dirigir carros acima de 300 cavalos de potencia, tenham a carteira de Habilitação categoria “C”. Essa categoria  habilita a condução de veículo motorizado utilizado em transporte de carga, cujo peso bruto total exceda a três mil e quinhentos quilogramas (caminhões) e utilizado para transporte de até 8 pessoas.

Pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), quem deseja habilitar-se nessa categoria precisa ter a carteira tipo B, por pelo menos um ano e não ter cometido qualquer infração grave ou gravíssima. Outra exigência é não ser reincidente em infrações médias nos últimos 12 meses. Hoje, a legislação é específica para quem usa transporte de carga com peso acima de 3,5 mil kg. “Acredito que se uma habilitação com o maior nível de exigência for obrigatória, a prudência desses motoristas aumentará. Isso não vai resolver o problema da alta velocidade no trânsito, mas é um jeito de formar motoristas mais bem orientados para dirigir esses carrões”, diz o autor do Projeto Lei nº 2332/2011, o deputado Paulo Foletto (PSB-ES).

No entanto pela minha visão não é a melhor forma para um motorista em uma auto escolar pegar um caminhão para fazer uma prova e depois sair da escola podendo dirigir uma Ferrari.  Acho que invés disso poderia se criar uma escola de condução de esportivos  e adicionava a categoria “S”.

Bem lançada a polêmica o que vocês acham sobre este assunto?

Clique aqui para ver a matéria no site do Jornal.

Um momento raro para ver um carro exótico é  justamente a hora do banho, um momento sem igual o sabão por todo o carro mudando a aparência do carro dando para ver somente a silhueta das curvas da carroceria ou a água caindo e criando as bolhas deixando o carro com detalhes que provavelmente se  jogar água novamente não ficará igual.

Quem é dono de um carro que não gosta de ver sua maquina lavando e muitos (igual a mim) que em um dia de sol, tira algumas horas para lavar seu bólido.

Momentos assim que estão sendo mostrados nas fotos baixo. Essas foram tiradas em Curitiba, São Paulo e Brasília.

Quem tiver fotos com carros tomando banho podem enviar para o e-mail: biturbo@papelweb.com.br que eu garanto que essa série está só no inicio. Espero que gostem e podem comentar a vontade.

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Agradecimento em especial pelas fotos.
Fotos:  Lucas Fredini - Jeferson Grilo –  Henrique Roepcke – Ygor Bastos – Lambomur

Hoje estamos inaugurando uma nova categoria, uma serie de fotos com os super carros que mais gostamos, mas calçados com as rodas da ADV.1. Empresa americana especialista em rodas para super carros.

E para começar vamos com um Motor V10 com 507cv, calçada as rodas ADV05.

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Uma bela foto do Fabio Bianco faz com que nossa imaginação vá longe, já imaginou pedir um táxi e chegar uma Lamborghini Gallardo para te levar onde você precisa?

Clique na imagem para visualizar em tamanho maior.

Jason Tang teve a chance de ir ao Showroom da Cat’s Exotics que fica em Washington, para reunir o Super exóticos com as belas modelos, incluindo uma Ferrari 430 Scuderia, Lamborghini Gallardo Superleggera e um Honda NSX. O Resultado das fotos vocês veem abaixo.
Deixe no comentário qual são as escolhas de vocês?

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Quem é apaixonado por carro já deve ter visto fotos de garagens ao redor do mundo, em destaques as garagens de Londres onde se pode ver vários super carros de todos os modelos e cores possíveis, outra cidade exemplar é Dubaí que dispensa qualquer comentário desta cidade que é uma das mais ricas dos EAU (Emirados Árabes Unidos) .

No Brasil temos ruas, bairros, cidades onde podemos ver  os modelos dos super esportivos que foram fabricados por suas montadoras.  E quando os carros estão descansando, protegidos do sol e da chuva?

Então nesta ultima semana, passei a ir em horários periódicos a um estacionamento que digamos que  não é o melhor para ver esse tipo de carros aqui em Brasília, e fiquei surpreso com que vi. Essas fotos foram tiradas entre Segunda-Feira à Sexta-feira.

Carros que são bem aproveitados no dia-dia e que me deixa a inspiração que ir trabalhar todo dia com um Camaro SS ou um Dodge Dart muito conservado e que me chamou a atenção.

E fica a pergunta o que mais temos escondidos pelas garagens “publicas”  (shoppings, hotéis, parques e etc)?

Quem tiver fotos para compartilhar das garagens de nosso pais podem mandar para o e-mail foto@papelweb.com.br

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Um acidente envolvendo um Nissan GT-R, acabou transformando um VW Polo sedan em um Hatch. A força do acidente foi brutal, relativa a potencia do Nissan.

O Acidente aconteceu dizendo o motorista que foi por causa de um carro que o fechou e acabou acertando o Polo, porém algumas testemunhas disseram que o “motorista” do Nissan estava muito rápido, não conseguindo parar o carro a tempo e que acabou colidindo com o VW. Pelas fotos não tem como negar, o depois de bater no polo o GT-R caiu em um barrando com certa de 200 metros.

Com a força do impacto um passageiro do Polo sofreu fratura exposta na perna causada pelas ferragens do banco. (que estava no banco traseiro), os ocupantes do Nissan não sofreram ferimentos.

Inicialmente não queremos culpar ninguém, mas o que realmente parece que é a inexperiência do motorista ou a irresponsabilidade de andar rápido com um carro deste porte em uma via digamos que estreita.

E lá se foi mais um Nissan GT-R…

Crédito das fotos e informações: Jaime Batista da Silva